Версия для печати

Погрузка на сети РЖД без учета новой грузовой базы в Якутии снизилась в феврале на 0,1%

Дата новости: 03/03/2019

Среднесуточная погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в феврале 2019 года составила примерно 3,56 млн тонн, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с деятельностью компании.

Это соответствует примерно 99,7 млн тонн в целом за месяц. В феврале 2018 г. этот показатель составлял 3,563 млн тонн в сутки. Таким образом, в феврале 2019 г. погрузка оказалась на 0,1% меньше, чем за тот же период годом ранее.
Между тем, РЖД сообщили, что с учетом новой грузовой базы в Якутии в феврале погрузка составила 100 млн тонн, что на 0,1% больше, чем за тот же период 2018 г. В таком формате монополия представляет свои данные с октября - в этом регионе она является перевозчиком. Причем "якутская" погрузка считается как "новый груз", поэтому сравнение идет с данными за тот же период 2018 г. только по сети "Российских железных дорог". Данные являются предварительными и могут быть скорректированы в течение месяца.
С середины лета 2018 года рост погрузки начали ограничивать летние путевые работы на фоне традиционного для этого времени увеличения пассажирских перевозок. На июль и август, например, компания закладывала 2%-ную положительную динамику, тогда как до этого она, как правило, была выше 3%. По факту же в июле увеличение составило только 1%, хотя в августе вновь "отскочило" до "+2%".
Однако в сентябре рост погрузки составил только 0,7%, а в октябре приблизился к нулю (с учетом железных дорог Якутии отправка выросла на 0,3%). Директор по коммерческой деятельности компании Алексей Шило пояснял это тогда проседанием перевозок массовых грузов на фоне завершения ремонтных работ. В ноябре по новой системе расчета погрузка увеличилась на 1,5%, но в декабре - сократилась на 1,1%.
Правда, в январе показатель вновь показал рост - на 1,6% (несмотря на ограничения по приему грузов в портах по погодным условиям). При этом источник "Интерфакса" говорил, что в план работы "Российских железных дорог" в феврале с учетом новой грузовой базы в Якутии заложена погрузка в размере 3,625 млн тонн в среднем в сутки. Это предполагало рост на 1,7%.
Правда, как ранее сообщал "Интерфакс", в середине месяца замглавы центра фирменного транспортного обслуживания монополии Андрей Дреничев сообщал в письме главе Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ, объединяет крупных и средних владельцев вагонов) Алексею Дружинину, о том, что "в феврале отмечены отрицательные изменения динамики погрузки". "По сравнению с аналогичным периодом прошлого года (ее уровень - ИФ) снижен на 1,2%", - отмечал менеджер в письме в СОЖТ.
"В этой связи РЖД проведена работа с грузоотправителями по увеличению предъявления груза к перевозке. (Те - ИФ) выразили готовность дополнительно (выдать к транспортировке - ИФ) в феврале более 660 тыс. тонн готовой продукции (10,8 тыс. вагонов), в том числе около 100 тыс. тонн грузов II и III тарифного класса, при условии снижения ставки предоставления подвижного состава", - писал он, прося "совместно с операторским сообществом рассмотреть возможность снижения ставок на предоставление вагонов, выразивших готовность дополнительного предъявления груза".
На 2019 г. "Российские железные дороги" закладывают прогноз роста погрузки не менее чем на 1,5%. При этом, по словам А.Шило, РЖД видят перспективы для роста погрузки в 2019 г. сверх плана. "Груза сегодня достаточно. У нас грузовая база сформирована с ростом к прошлому году на 2%", - отмечал он.
В 2018 г. погрузка выросла на 2,2%, до 1,29 млрд тонн.
Служба финансово-экономической информации
Источник: ИА "Интерфакс"
Вернуться к списку новостей