Провозные способности ж/д сети пока отстают от мощностей портов Д.Востока
Дата новости: 30/07/2019
"Мы выдали по заявкам владельцев портов технические условия на развитие портовой инфраструктуры в объеме порядка 300 млн тонн в год, все они подтверждены реальной грузовой базой. Мы, составляя программу развития сети железных дорог, ориентируемся на эти объемы", - также отметил топ-менеджер.
Сеть ОАО "Российские железные дороги" пока отстает по развитию от перевалочных мощностей в портах Дальнего Востока, признают в компании.
"Если в целом мы имеем возможности по перевалке чуть больше 17 тыс. вагонов в сутки на всей нашей портовой инфраструктуре, то реально мы сегодня выгружаем 15 тыс.", - заявил замглавы монополии Павел Иванов на брифинге во вторник. В первую очередь, по его словам, речь идет о "сдерживающих ограничениях на восток"."Мы выдали по заявкам владельцев портов технические условия на развитие портовой инфраструктуры в объеме порядка 300 млн тонн в год, все они подтверждены реальной грузовой базой. Мы, составляя программу развития сети железных дорог, ориентируемся на эти объемы", - также отметил топ-менеджер.