РЖД рассматривают идеи биржевой продажи зерна и леса с транспортной услугой
Дата новости: 23/01/2019
ОАО "Российские железные дороги" прорабатывает формат продажи лесных грузов и зерна на бирже с привязкой к транспортным услугам.
"Мы в течение полутора лет активно взаимодействуем с Федеральной антимонопольной службой РФ и Санкт-Петербургской нефтяной биржей (СПбМТСБ, инициаторами проекта - ИФ) по поводу того, как включить в биржевую торговлю услуги по перевозке железнодорожным транспортом", - заявил заместитель генерального директора РЖД Алексей Шило на брифинге во вторник.
"Кроме нефтяных грузов - мы понимаем, что это тема достаточно перспективная - сейчас прорабатываем возможность перевозки биржевых товаров, таких как лес и зерно. То есть еще два направления, по которым хотим попробовать в этом (формате - ИФ) поучаствовать", - отметил он.
"Я думаю, что в течение 2019 г. все технические вопросы можно решить. Пока мы работаем только с Санкт-Петербургской биржей, но сейчас и другие варианты рассматриваем", - сказал топ-менеджер.
"Что касается наших нормативных документов, нам нужно, чтобы мы в перевозочных документах могли проставлять отметку, что это биржевой товар. Сегодня такой технической возможности у нас нет, это потребует определенных изменений. Что касается АСУ биржи, то после того, как товар продан, в течение трех дней покупатель должен им распорядиться. И, по сути, биржа сегодня не знает, где будет конечное потребление этого товара. Нужно и там, в АСУ биржи, предусмотреть регламент, при котором мы будем знать конечного потребителя при продаже", - добавил А.Шило.
Служба финансово-экономической информации
"Кроме нефтяных грузов - мы понимаем, что это тема достаточно перспективная - сейчас прорабатываем возможность перевозки биржевых товаров, таких как лес и зерно. То есть еще два направления, по которым хотим попробовать в этом (формате - ИФ) поучаствовать", - отметил он.
"Я думаю, что в течение 2019 г. все технические вопросы можно решить. Пока мы работаем только с Санкт-Петербургской биржей, но сейчас и другие варианты рассматриваем", - сказал топ-менеджер.
"Что касается наших нормативных документов, нам нужно, чтобы мы в перевозочных документах могли проставлять отметку, что это биржевой товар. Сегодня такой технической возможности у нас нет, это потребует определенных изменений. Что касается АСУ биржи, то после того, как товар продан, в течение трех дней покупатель должен им распорядиться. И, по сути, биржа сегодня не знает, где будет конечное потребление этого товара. Нужно и там, в АСУ биржи, предусмотреть регламент, при котором мы будем знать конечного потребителя при продаже", - добавил А.Шило.
Служба финансово-экономической информации